وایر ریو

سیستم برق خودروی ریو شامل بخش هایی مانند باتری، دینام، کویل، وایر ریو و شمع می باشد. این مجموعه نقش تولید، تقویت و انتقال الکتریسیته برای ایجاد احتراق سالم در موتور را بر عهده دارد.

وایر شمع وظیفه مهم انتقال برق خروجی از سیستم جرقه زنی به شمع های موتور را دارد. وایر‌ها از یک طرف که به کویل یا دلکو متصل می‌شوند و دارای یک سری کوچک و ساده هستند که این درپوش کار جلوگیری از ورود رطوبت به داخل محل اتصال را نیز انجام می‌دهد. چرا که با ورود آب و رطوبت به محل اتصال وایر ریو ، چه از طرف سر شمع‌ها و چه از طرف سر کویل یا دلکو، پیشرانه یا نامیزان کار خواهد کرد و یا موتور روشن نخواهد شد.

در کل وایر شمع در شکل ظاهری دارای بخش‌های زیر است:

• کابل میانی (کابل انتقال)
• درپوش‌های لاستیکی
• مفتول اتصال به شمع
• فیش اتصال به کوئل یا دلکو

اثرات و علایم خرابی وایرها

خرابی یا عدم عملکرد صحیح وایر می‌تواند باعث بد کار کردن موتور ریو و همچنین افزایش مصرف سوخت خودرو شود. همچنین نشتی بنزین در سیستم سوخت رسانی خودرو و به صورت همزمان نشتی برق از وایرها میتواند باعث آتش سوزی و خطرات جانی و مالی بسیار جدی شود.

کاهش قدرت موتور، بالا رفتن دمای موتور به خاطر افزایش فشار به آن، ریپ زدن موتور و لرزش‌های بیشتر از حد در موتور نیز می‌تواند از علائم خرابی وایر ریو باشد. به علاوه عدم عملکرد صحیح وایرها می‌تواند باعث افزایش آلایندگی خودرو و همینطور ذوب شدن سر شمع‌ها نیز شود.

همچنین احتمال برق گرفتگی در صورت تماس دست با روکش آسیب دیده وایرها نیز وجود دارد. معمولاً خوردگی یا مستهلک شدن روکش وایرهای با بررسی ظاهر آنها قابل شناسایی هستند.

” وایر ریو “