کارکرد صحیح سیستم روغنکاری در موتور خودرو اهمیت زیادی دارد. به طور کلی این فراند شامل تامین فشار و پمپاژ روغن توسط اویل پمپ, عبور روغن از مجراهای مختلف و در آخر بازگشت به کارتل می باشد. اما در این میان قطعه ای کوچک و حیاتی به نام فشنگی روغن ریو یا همان سنسور فشار روغن وجود دارد که در مسیر سیستم روغنکاری و در نزدیکی فیلتر روغن نصب میشود با کاهش فشار روغن به راننده هشدار میدهد.
این هشدار به صورت روشن شدن یک چراغ در پشت آمپر مقابل راننده است که نشان میدهد به هر دلیلی، فشار روغن سیستم کاهش پیدا کرده و باید هرچه زودتر بررسی و رفع ایراد شود.
کاهش فشار روغن باعث میشود در دور موتور بالا ، روغن کافی به بخشهای مختلف موتور و به ویژه بخشهای بالایی آن از جمله سرسیلندر و دیوارههای سیلندرها نرسد که این امر باعث ایجاد اصطکاک بالا و خسارت جدی به این بخش ها میشود.
فشنگی روغن به گونهای ساخته شده است که در حالت عادی کارکرد موتور و در زمانی که فشار روغن از حد مشخصی بالاتر است کار ویژه ای انجام نمیدهد و در حقیقت مدار آن قطع است. اما در زمانی که فشار روغن کاهش پیدا میکند، با اتصال یک مدار الکتریکی، چراغ اخطار را روشن کرده و هشدار لازم را به راننده اعلام می کند.
” فشنگی روغن ریو , کره ای”